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文章指出,进入2019年后,越来越多的人开始对欧元区经济持谨慎态度。比如说在1月,国际货币基金组织(IMF)公布的2019年世界经济展望将去年10月作出的预测值由增长3.7%下调0.2个百分点至3.5%。虽然发达国家和发展中国家同时表现出经济停滞感增强的态势,但其中欧元区的下滑速度最快,2019年的预计增长率也从1.9%下调至1.6%。与展望报告中未修改增长预期的美国以及增长预期上调0.2个百分点的日本相比,欧元区的糟糕表现是显而易见的。

股权争夺战“余烟”袅袅 在京基集团持有的康达尔股票中,19.8%是从其操控的13个账户(即林志账户组)受让得到的。这种操作是否合法,一直存在争议。“林志账户组”与京基集团事先谋划,其中12个账户为京基集团员工持有。账户组是否在交易之前与京基集团资金来往,这些问题目前并没有确切说法。但这些应通过调查取得的信息,与京基集团受让“林志账户组”持有的19.8%康达尔股票是否合法,有着直接关系。

对比发现,中联重科的净利润增幅在上述三家同业公司中垫底。中联重科也有过辉煌。公司上市之初,净利润仅为0.53亿元,历经几年高速增长,2007年净利润猛增176.43%,由2006年的4.82亿元飙升至13.34亿元。2011年迎来大爆发,净利润达到80.66亿元,较2000年上市首年的净利润增长了151.19倍。

责任编辑:赵慧芳本报记者 夏治斌 童海华 上海报道首款产品上市交付在即,一则人事变动公告,使得造车新势力天际汽车科技集团有限公司(以下简称“天际汽车”)成为舆论关注的焦点。日前,天际汽车发布公告称,天际汽车原董事、首席营销官(CMO)向东平因个人原因离任,同时任命陈敏接任CMO一职,全面负责市场与传播、销售与新零售、大客户战略、售后服务及移动能源业务,该任命于2020年3月1日起生效。

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对于融资进展,天际汽车方面称:“目前天际汽车融资进入B轮,融资环节多、流程复杂,进度受疫情影响,但是我们已经采用网上见面会谈等方式进行相关工作,相关进展我们会适时向大家披露有关信息。”责任编辑:程立《中国经济周刊》记者肖翊 | 摄影报道受疫情影响,北京尾号限行暂未恢复,但早晚高峰期间的交通压力已经开始增大,复工后“堵车”又开始了!

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